深圳-拉萨/云南自驾-计划版

成都,桂林、大理,滇藏,川藏,318,Su7 Ultra,边防证

Views:  times Updated on September 22, 2026 Posted by elmagnifico on September 15, 2026

Foreword

今年中秋和国庆中间卡了三天班,直接请假从 9 月 25 号连到 10 月 7 号,一共 13 天。想去拉萨,也想过这时间其实拿去大理附近逛更合适,去程还能顺路把桂林、阳朔过了。先计划几版出来比较一下:托车到成都再开 318,车直接托到拉萨,深圳经桂林开去大理再开回来,或者深圳一路开到拉萨。

假期是 9 月 25 号走,10 月 7 号得能回到深圳。

托车成都去拉萨

托车成都1700,拉萨托回3000,返程直接拉萨飞深圳,不过已经没有直达了,全是中转,打算六号就返回,七号还能休息一下。

托到成都要5天,拉萨托回可能久一些

去程(计划)

  • D1 9/25凌晨 成都到雅江:大约 400 公里。人飞到成都取车,可以先开到雅安(约 600 米)或泸定(约 1300 米),再凌晨往康定赶。雅安到康定走高速,不走以前二郎山那条土路。康定约 2500 米,山路从泸定附近开始,施工段灰大、路窄。折多山垭口约 4300 米,观景台在路边;第一天从平原上来,停十几分钟就走。新都桥约 3500 米,秋色路边停一下够了。塔公草原要往北绕,这天没时间。高尔寺、剪子湾已经改走隧道,剪子湾观景台还能停。卡子拉还是盘山柏油路,可能比较颠。剪子湾到雅江这一段,可能碰到公路提质改造,会有施工便道。晚上住雅江,海拔约 2530 米,先适应一下。
  • D2 9/26 雅江到稻城:大约 360 公里,大概半天到县城。桑堆红草地在这条路上,9 月底可能正红,顺路停。晚上可能住日瓦(约 2900 米)。稻城亚丁 10 月 30 号前免费,进景区要坐大巴。稻城亚丁短线从 3850 米走到 4100 米,平栈道两三公里;当天能否进景区不一定,或者第二天一早去。长线还要从 4100 米爬到 4600 米,走六七公里,这天高反吃不消,不去。
  • D3 9/27 稻城到巴塘:大约 390 公里,晚上住巴塘(约 2600 米)。从稻城回到 318,会经过理塘。遇见仓央观景台路过可停。海子山路面坑洼,姊妹湖就在路边。金沙江在巴塘前面,过江就算进藏了。
  • D4 9/28 巴塘到八宿:大约 440 公里,全趟最难的一天。巴塘过金沙江正式进藏,岗托拍一眼就走。巴塘到芒康是川藏交界常年的烂路:碎石便道、塌方、路窄错车,前铲和 21 寸薄胎最怕这几十公里。过如美之后,觉巴山 2024 年已经通了隧道,老盘山可以不爬。如美到左贡有炮弹坑,跟车太近,前车一躲自己来不及,就容易爆胎。芒康修路和后面东达山这两段开慢一点。甘孜不一定有 Ultra 这套轮胎,爆了可能得从成都把轮胎调上来。东达山垭口约 5100 米,有长爬升,垭口附近常见施工碎石,九月底偶尔还有雪。再往后是业拉山,垭口约 4660 米,接着 72拐下到怒江,江边大约 2700 米。72拐已经铺柏油路,但是二十多公里连续发卡弯、落差近 2000 米,往下溜的时候弯里不要停车。左贡到八宿风景好,有多的时间再停。晚上住八宿,约 3300 米。
  • D5 9/29 八宿到波密:大约 220 公里。表上里程看起来不长,318 最好看的一段基本在这附近。顺路停然乌湖(约 3850 米)。湖旁边有雅隆冰川,进冰川是碎石土路,没时间就算了。然乌到波密沿帕隆藏布走,大部分是柏油路,中间有一个地方会涉水,但是很浅,很轻松就能过去,但是如果遇到了雨季什么的就不知道了。晚上住波密,约 2700 米。风景最好的一天。
  • D6 9/30 波密到林芝:大约 230 公里,晚上住林芝,约 3000 米。先过通麦。以前这里是 318 出名的天险,江边塌方、泥石流常堵;2016 年修了五条隧道、两座桥改线,现在正常开过去只要二十来分钟。雨季沿帕隆藏布、102道班到排龙乡这一段,落石、临时封路还是有。通麦过了、还没爬色季拉之前,是鲁朗林海,有空路边停一下。然后翻色季拉山,垭口约 4700 米,盘山柏油路,容易大雾、路面湿滑。南迦巴瓦是林芝那座尖尖的雪山,色季拉天气好才能看见;从波密过来往往是下午,云挡住很常见。
  • D7 10/1 林芝到拉萨:走林芝到拉萨的高速,大约 400 公里,拉萨约 3650 米。国庆第一天,人会明显多起来。老318 要翻米拉山口,5013 米;高速多走隧道,不一定会开上垭口。丹娘佛掌沙丘在米林,从这条高速能绕进去,不顺路就算了。巴松措不在这条高速上,国庆别绕。这天相对好开。
  • D8-D11 10/2 到 10/5 拉萨:布达拉宫、大昭寺、八廓。旺季要提前十天在「布达拉宫票务预订系统」或公众号抢,现场不卖。参观分通道一和通道二,通道一人多、难抢,通道二票多;通道一抢不到就走通道二。羊湖湖面约 4440 米,中间要过岗巴拉山口约 5000 米,当日往返大约 200 多公里。纳木错湖面约 4720 米,比羊湖更远。
  • D12 10/6 飞深圳。

10/1 傍晚到拉萨,10/2 到 10/5 四个整天。遇到塌方、堵车,就再压缩这几天。珠峰、阿里这趟先不安排,来回太远。边防证已经办了,真要临时加珠峰再看。内地进拉萨带身份证就行。

网上找了三份国庆前后走 318 的行程,按同一天对齐他们住哪。下面表里「行程1」会绕稻城,后面还能加珠峰,要拖到 10 月 10 号才飞。「电车」那份从南宁开上来,拉萨只停两天,再按滇藏线开回去。「坦克 300」那份 10 月 5 号就飞走。

日期 这版 行程1 电车 坦克 300
9/24 晚飞成都,可能夜开一段 成都到康定,住康定 2560m 南宁到贵阳,住贵阳 1100m 还没出发
9/25 成都到雅江约 400km,折多山当天过,住雅江 2530m 康定到雅江 150km,住雅江 2530m 贵阳到康定 769km,住康定 2560m 成都到新都桥 280km,住新都桥 3460m
9/26 雅江到稻城 360km,可能住日瓦 2900m 雅江到稻城 360km,住日瓦 2900m 康定到巴塘 440km,住巴塘 2580m 新都桥到巴塘 300km,住巴塘 2580m
9/27 稻城到巴塘 390km,住巴塘 2600m 稻城亚丁全天,住日瓦 2900m 巴塘到左贡 240km,过东达山,住左贡 3750m 巴塘到如美 150km,住如美 2650m
9/28 巴塘到八宿 440km,芒康烂路+东达+72拐同一天,住八宿 3300m 稻城到巴塘 390km,住巴塘 2580m 左贡到波密 410km,72拐+然乌,住波密 2720m 如美到八宿 290km,东达+72拐,住八宿 3280m
9/29 八宿到波密 220km,然乌,住波密 2700m 巴塘到左贡 260km,过东达山,住左贡 3750m 波密到林芝 230km,住林芝 2950m 八宿到波密 230km,住波密 2720m
9/30 波密到林芝 230km,色季拉,住林芝 3000m 左贡到八宿 290km,72拐,住八宿 3280m 林芝到拉萨高速,住拉萨 3650m 波密到林芝 240km,住林芝 2900m
10/1 林芝到拉萨高速,傍晚到,住拉萨 3650m 八宿到波密,住波密 2730m 原路林拉高速回林芝 林芝到工布江达,住工布江达 3470m
10/2–10/5 拉萨,10/6 飞深圳 2 号索松,3 号林芝或拉萨,后面拉萨/日喀则/珠峰 往回开,滇藏经奔子栏、昆明,6 号到南宁 2 号墨竹工卡,3 号羊湖,4–5 号拉萨,5 号飞

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返程

人坐飞机回深圳。车从拉萨再托回深圳,10 月 6 号机票要早点买,现在已经有点少了。

318 沿线充电桩比滇藏好找:康定、雅江、稻城、巴塘、邦达、波密、林芝都能补。到了县城就充,国庆别指望高速服务区还有空位。硬撑着不充,容易在路上没电。川西一度电常见一块八左右。有人推「邦阁下自驾」这个软件,厕所、充电桩、加水点在上面很好找

托车直达拉萨

318 也不开了,车直接板到拉萨,人飞过去取车。13 天全留在西藏转:拉萨、羊湖、纳木错、林芝。沿途那些县城都不停。

深圳到拉萨的板车比托到成都远一截,时效常见一周上下,国庆更慢。车得九月中就发出去,运费比托到成都贵。

落地拉萨约 3650 米,没有川藏线上那种慢慢抬海拔。前两天先睡觉,适应一下高原。

去程(计划)

  • D1 9/25 飞拉萨取车。拉萨约 3650 米。当天只适应海拔,不安排景点。
  • D2-D3 拉萨:布达拉宫、大昭寺、八廓。布达拉宫的票还是要提前十四天抢,落地第二天的票现在就得盯。
  • D4 羊湖当日往返,大约 200 多公里。湖面约 4440 米,岗巴拉山口约 5000 米。
  • D5 拉萨到林芝:林芝到拉萨的高速大约 400 公里,林芝约 3000 米,比拉萨低一截。
  • D6-D7 林芝:去鲁朗(约 3300 米)、巴松措(约 3500 米)。南迦巴瓦是这边那座雪山,要上色季拉山口(约 4700 米),天气好才能看见。
  • D8 林芝回拉萨。
  • D9 纳木错。湖面约 4720 米,前面几天适应过海拔再去。
  • D10-D11 拉萨机动。嫌闷可以去日喀则一天(约 3800 米)。珠峰的边防证已经办了,来回还得两三天,国庆定日住宿也难,先不排,真有空再临时加。
  • D12 10/6 飞深圳。

这版没有东达山、72拐,也不用担心塌方把日程吃掉。高原反应是最大变数,不舒服就把纳木错取消,林芝海拔低,可以多留几天。

返程

人和车都从拉萨走:人坐飞机,车再托回深圳。回程板车同样要提前订,别人都走了,车还留在拉萨。

拉萨、林芝充电比 318 好找。羊湖、纳木错当日往返,出门前充满,别指望湖边能充上电。

深圳自驾大理

不去拉萨。深圳开去大理附近玩几天,再开回来,13 天刚好,不用管高原反应、托运和布达拉宫的票。去程改走桂林、阳朔,返程还走南宁,不原路折回。

阳朔、大理、丽江这些景点彼此都很近,到了就按城住、慢慢逛。中间桂林到大理那两天还是得赶路。

去程(计划)

沿途能顺路看的:

  • 阳朔:约 150 米。遇龙河、十里画廊、兴坪、西街。漓江看杨堤到兴坪这一段就够,竹筏漂完车往往在另一头,自驾要么住兴坪,要么别选漂完还要摆渡去取车的那种。
  • 桂林:约 150 米。象鼻山、两江四湖,过路看看,不专门住。山水精华基本在阳朔。
  • 龙胜:龙脊梯田,金坑一带约 800 到 1100 米。从阳朔往北要绕,如果多出一个上午再去,没有这个时间就算了。
  • 大理:城和洱海约 2000 米。洱海、喜洲、双廊、苍山(洗马潭索道上到约 3500–4000 米)、大理古城
  • 丽江:古城约 2400 米。丽江古城、束河、白沙,玉龙雪山看天气(冰川公园约 4500 米)
  • 巍山、沙溪:约 2000 米。从大理出去不远,嫌古城人多可以挪一天过来

按天排:

  • D1 9/25 深圳到阳朔:大约 550 公里。深圳接近海平面,阳朔约 150 米。从深圳过去,走阳朔比进桂林城更顺,当天先住阳朔。中秋出城会堵。
  • D2 9/26 阳朔:遇龙河或漓江一段,十里画廊,晚上西街。
  • D3 9/27 阳朔到百色:大约 600 公里,百色约 150 米。想看龙脊就早上先去龙胜再走,当天会更赶。桂林城里不停留。
  • D4 9/28 百色经昆明到大理:大约 900 公里。昆明约 1900 米,大理约 2000 米。能到大理最好,开不动就住昆明。
  • D5-D7 大理:洱海转一圈,喜洲、双廊、苍山按心情排,住海东或者古城里。D4 如果住了昆明,这几天往后顺延一天,丽江少住一晚。
  • D8-D9 丽江:180 公里就到,古城约 2400 米,住两晚,古城晚上逛逛就够了。
  • D10 10/4 丽江回大理,或者直接回昆明,给返程留一天余量。国庆高速回程会堵,别卡着 7 号晚上才出云南。

中间嫌人挤,就插一天巍山或沙溪。

返程(计划)

  • D11 10/5 大理或丽江到昆明(约 1900 米)
  • D12 10/6 昆明到南宁(约 80 米)
  • D13 10/7 南宁到深圳

去程多绕了桂林,赶路变成四天,中间大概六天在阳朔、大理、丽江,返程不走桂林。

深圳自驾拉萨

从深圳一路开到拉萨。单程三千八到四千公里,13 天开不回来,时间太紧张了。如果有二十多天可能还可以。节假日去赶这个路,没有一点余量,这版就算了。

景点和人

各地文旅厅、市县文旅局黄金周通报,绝大多数只给假期总量,逐日人数几乎不公开。下面只写通报里出现过的数。羊湖、然乌、八廓、喜洲、双廊、苍山、十里画廊这些点没有单独报接待量。

今年中秋 9 月 25 到 27、国庆 10 月 1 到 7,中间三天班,中秋和国庆是分开的。2024 国庆也是 7 天、中秋另算,假期跟今年最像。2023、2025 中秋叠在国庆上,放 8 天,总量会偏大,但景区的人数拆得比较细,单日高峰只能从这两年看。

西藏

西藏自治区文化和旅游厅、拉萨市文旅局、林芝市文旅局:

年 假期 范围 人次 出处
2023 中秋国庆叠假,截至 10/6 全区 285.25 万 自治区文旅厅
2023 同上 拉萨市 195.08 万 自治区文旅厅
2023 同上 布达拉宫 5.31 万 自治区文旅厅
2023 同上 大昭寺 5.28 万 自治区文旅厅
2023 同上 巴松措 2.86 万 自治区文旅厅
2023 同上 雅鲁藏布大峡谷 2.21 万 自治区文旅厅
2024 国庆 7 天 全区 294.23 万 自治区文旅厅
2024 国庆 7 天 拉萨市 198.91 万 拉萨市文旅局
2024 国庆 7 天 林芝市 36.96 万 林芝市文旅局
2025 国庆中秋 10/1–8 全区 375.52 万 自治区文旅厅
2025 同上 拉萨市 243.1 万 拉萨市文旅局
2025 同上 布达拉宫 5.16 万 自治区文旅厅
2025 同上 纳木错 2.38 万 自治区文旅厅
2025 同上 巴松措 2.84 万 自治区文旅厅
2025 同上 雅鲁藏布大峡谷 1.80 万 自治区文旅厅
2025 10/1–3 林芝市 21.58 万 林芝融媒 / 西藏日报

布达拉宫 2023 年中秋国庆叠在一起放 8 天,接待 5.31 万;2025 年同样叠假 8 天,5.16 万。日均六千出头,贴着每天大约 8000 的限流。2024 文旅厅没给布达拉宫假期总数,只写「十一」一票难求,有人 9 月初就开始约。大昭寺 2023 跟布达拉宫几乎一样多,5.28 万。纳木错只在 2025 通报里单独写出来,8 天 2.38 万,日均不到 3000。羊湖通报里提到了景点,但没有接待人数。

巴松措是西藏这几个点里唯一给了开头两天人数的。西藏文旅厅:2025 年 10 月 1 日 4820 人,2 日 6616 人,两天 1.14 万,比前一年多 29%。林芝全市假日前三天已经 21.58 万。国庆一开门,林芝比拉萨先满人。

稻城亚丁

稻城亚丁闹过门票风波以后,一直到 10 月 30 号前都免费。开车到门口,里面要坐大巴,再徒步。短线从 3850 米走到 4100 米,平栈道两三公里;长线还要从 4100 米爬到 4600 米,走六七公里。

阳朔、桂林

桂林市文广旅局、阳朔融媒体、桂林日报、龙胜县文广体旅局:

年 假期 范围 人次 出处
2023 中秋国庆 8 天 桂林市 602.93 万 市文广旅局
2023 同上 阳朔县 122.65 万 阳朔融媒体
2023 同上 遇龙河景区 16.03 万 阳朔融媒体
2023 同上 漓江公司 20.97 万 阳朔融媒体
2023 同上 西街 约 35.57 万 阳朔融媒体
2024 国庆 7 天 桂林市 716.19 万 桂林日报(市测算)
2024 国庆 7 天 阳朔县 137.97 万 新华网转阳朔口径
2024 国庆 7 天 龙脊梯田 12.15 万 桂林日报 / 龙胜县文广体旅局
2024 国庆 7 天 龙胜县 预计 51.35 万 同上
2025 国庆中秋 10/1–8 桂林市 941.73 万 市文广旅局
2025 同上 龙胜县 59 万 广西日报
2025 同上 桂林水上客流 约 70 万 市文广旅局

阳朔融媒体 2023 年把几个码头的客流按天写出来了:漓江公司 10 月 1 到 3 号连续三天日接待破 4 万;遇龙河 1 到 4 号连续四天破 2.5 万;西街 1 到 3 号连续三天超 5 万,2 号 6.19 万。桂林日报 2024:遇龙河 10 月 3 号近 5 万,比前一年多 79%;象山前两日超 6.6 万,晚上 18 点以后入园的大约占三分之一。2025 市文广旅局:水上客流前三日 27.3 万,单日高峰破 12.9 万,高峰在 4 号、5 号。

阳朔县 2023 年叠假日均约 15 万,2024 国庆 7 天日均约 20 万。西街一个街区,一个假期就能走过三十多万人,比遇龙河高一截。

大理、丽江

大理州文旅局、丽江古城 5A 管理局、丽江网、丽江交管:

年 假期 范围 人次 / 车次 出处
2023 中秋国庆 大理州 446.61 万 州文旅口径
2023 9/29–10/6 丽江古城 168.23 万,日均 21.03 万 文旅头条转丽江测算
2023 中秋国庆 玉龙雪山 19.46 万 同上
2024 国庆 7 天 大理州 400.2 万 大理州文旅局
2024 国庆 7 天 大理市 285.6 万 同上
2024 国庆 7 天 丽江古城区 237.8 万 古城区不完全统计
2025 10/1–8 大理州 521.61 万 大理州文旅局
2025 9/30–10/7 大理市 A 级景区 156.54 万 州文旅通报
2025 同上 大理古城 116.93 万 同上
2025 10/1–8 进出大理自驾 98.3 万辆次 同上
2025 10/1–3 丽江古城 近 66 万 古城 5A 管理局
2025 双节 玉龙雪山 日均 2.5 万;10/3 破 3 万;10/5 达 3.5 万 丽江网 / 景区游客中心
2025 10/1–7 进出丽江高速 近 81 万辆次,4 号单日破 12.5 万 丽江交管

大理古城 2025 年叠假 8 天 117 万,日均约 15 万。丽江古城更满:2023 年叠假日均 21 万,2025 年前三天近 66 万,日均约 22 万。玉龙雪山 2025 年日均 2.5 万,3 号破 3 万、车 8000 辆,4 号中午已破 2 万并开始限制没预约的车,5 号 3.5 万到顶。冰川公园索道每天限 1 万张,这是管委会 2024 国庆提示里写死的。

地点 日期 流量 出处
遇龙河 2023/10/1–4 连续四天破 2.5 万 阳朔融媒体
遇龙河 2024/10/3 近 5 万 桂林日报
西街 2023/10/2 6.19 万 阳朔融媒体
漓江公司 2023/10/1–3 连续三天破 4 万 阳朔融媒体
象山 2024/10/1–2 两日合计超 6.6 万 桂林日报
桂林水上 2025 单日高峰破 12.9 万,4、5 号最高 市文广旅局
巴松措 2025/10/1 4820 西藏文旅厅
巴松措 2025/10/2 6616 西藏文旅厅
玉龙雪山 2025/10/3 破 3 万 景区游客中心
玉龙雪山 2025/10/5 3.5 万 丽江网
丽江高速 2025/10/4 单日破 12.5 万辆次 丽江交管

高峰都落在国庆假里,而且偏 2 号到 5 号。没有哪个文旅局公布过 9 月 28 到 30 号上班那几天的景区接待量。

景区总结

托车直达拉萨这版,9 月 28 号去羊湖,那天还在上班,景区应该没那么满。林芝别拖到 10 月 1 号、2 号,巴松措这两天人数最高。

大理这版 25、26 号在阳朔,文旅局没有中秋单日数据,但 2024 国庆遇龙河 3 号已经 5 万;广东中秋放三天,阳朔不会空。29、30 号到大理,古城和洱海的国庆客流还没上来。丽江排在 10 月 2、3 号,正是古城前三天走了近 66 万、玉龙雪山往 3 万人上走的时候。

托车成都这版 10 月 1 号傍晚到拉萨,2 号到 5 号在拉萨,6 号飞机走;按文旅厅的量,布达拉宫还是满的。而且今天已经 9 月 20 号,再抢票只剩 10 月 4 号、5 号。

准备

拉萨十月份已经有些冷了,还要带上厚衣服,否则晚上或者一大早可能有点难受。

高反药(乙酰唑胺缓释胶囊、肌酐口服液),注意有副作用,有问题及时停药,代谢以后再服用,其他需要提前用的,找不到实际效果,心理安慰剂可能性更大一些。

  • 乙酰唑胺缓释胶囊实际买不到,还没完整上市,普通药片可以买到,但是有风险

高反必须要身体适应,不然会一直很难受,适应以后普通人的感觉就还好。

葡萄糖最好也带一些,可以快速补糖,布洛芬也可以带着,头疼难受的时候可以吃一个抗一会。及时吃饭,低血糖会加重高反。

氧气罐建议买个大的,蓝色钢瓶那种,容量大,可以持续放氧,能挂到鼻子上一直吸。

  • 氧气罐中间有些地方可以补齐

也可以直接租制氧机,一般拉萨就可以本地还,成都邮寄到酒店这种,价格差不多

景点预约

布达拉宫,公众号预约,双节期间是提前10天!每天0点初始放票

  • 上午8点或8:30‌:第二次放票
  • ‌下午16点‌:释放退票余量,适合捡漏
  • ‌晚上21:30:‌还有一波

有两种线路,通道一人多,难抢,但是也最值得,通道二票很多,随便拿不用提前。

邦阁下自驾

邦阁下自驾,这个软件是房车用的,但是普通轿车自驾也能用,有点类似我之前探索的自驾规划软件,但是他是全免费的,不过我试用了一下,规划一般般。

但是导航上确实有不少充电、厕所的标记,实际跑的时候再核对一下。

软件内也有自驾路线和组队,不过很多信息都过期了,自驾软件最需要的规划或者线路搜索,这部分都还差很多,能参考的价值不大。

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边防证

为了防止万一,中间时间比较多,还是把边防证办下来了,实际办理非常简单。

支付宝搜边防证,第一个就是:电子边境管理区通行证,先注册好,基本都可以支付宝一键输入

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然后就是中国公民服务,选择去的地方和时间,全程免费,人脸识别+身份证照片上传几下就可了

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审核通过也非常快,基本我刚申请,10分钟内就下了

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证办了也不等于能把车开到珠峰大本营。网上说不能开车直达了,中间要换旅游大巴进去。

Summary

目前打算托车到成都,再开去拉萨。可能我单人单车稍微还有点问题,看看要不要再跟一个车队一起,有个照应,或者路上搭两个人一起走。

目前网上关于 Ultra 走 318 要注意什么,很难找到资料。后面实际出发以后我再写一篇经验和见闻。

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https://www.bilibili.com/video/BV1MaNFeSEaS/?vd_source=fe2e37e9c6518671631012d39f18a581

https://post.smzdm.com/p/ad795xvx/

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5MTI4ODUzNQ==&mid=2658195938&idx=2&sn=bf12999f9c58657f036fc548c5de34ff&chksm=8af2399b924dfe05ded8ce7d867c187688d5546661d2c52daa3e8321328c687f0c1c6fc29fc0&scene=27