Foreword
据说十一开始的前后两天，路上都非常堵，那我只能等到人不多的时候，开始自驾，逛一下广东周边，时间还是有点紧张，边走边记
自驾游
粤东大致路线
广州
一饭封神
本来想去曾师傅-宋·川菜珠江新城店，但是曾师傅的双人一饭封神体验餐十一不能用，只能现场点菜，这就比较麻烦了
后来还是先去了客·AKEN’S KITCHEN 私房菜，398￥一个人，一共大概是九个菜
- 法国AOP黄油葱香软法包
- 西班牙伊比利亚火腿萝卜糕
- 忠信镇黑蒜炖鸽子排骨汤
- 盐焗鸽腿酿鲍鱼
- 客家酒糟虾汤烧黄鱼
- 安格斯牛肉馅酿煮客家油豆腐
- 发酵番茄酸汤河源米粉
- 清汤枸杞叶
- 非遗刀工豆腐花
感觉一般，没有什么说是特别好吃的，吃完大概七分饱的样子，工艺属性拉满，仪式感高一点，其他的一般般吧。
还是推荐去吃大厨的，这种小厨、私房的东西还是有点拉了，和米其林的服务比起来还是差了一些
增城
莲塘古村建筑群
距离广州老远了，这也能算广州，我有点没想到
一去别人村里在摆宴，看了下刚好是今天10.3，还没开始，结婚的是两个姓陈的，而旁边就是陈氏祠堂，大户人家。
而里面的古村早就没人住了，能进去的就两间，全是马克思
古村里除了我以外一个游客都没有，一个都没有，甚至连工作人员都没有，这个地方真的是坑爹。
古村后面还有个小山，也是很久没人来了，我随便逛了下，糊了一脸蜘蛛网
小楼镇邓山村
邓山村也是非常偏，但他也是广州的，以为真的是个观星小镇，其实啥的没有，连个充电桩都是坏的。
古榄园，唯一一个能勉强算得上景点的地方，同样缺乏维护，更像是村里的村景，不大，一眼望得到头，十五分钟就能走一个来回了。
邓山村的路上，有一个小水坝，有不少家长带孩子来玩水，也有搭帐篷、露营的
正果老街
以前可能是真的老街，卖一些老东西、特产什么的，各种鱼干啥的，但是现在这个街翻修了，变成了仿古建筑了，狗屎一坨，然后这个街的石板路没铺平，高高低低的，走起来很别扭，很多商铺都还没人，没装修好。
不值得去，卖的那些东西，广东基本都能买得到，晚上住在这里的民宿，垃圾的一批。
老街附近的正果寺，没啥好看的，但是寺里这个桌上，放了个小乌龟，真的超级有才，特别是后面的院子里标着狗粮、乌龟粮，配合这个小茶桌上的小乌龟，别有一番风味。
蒙花布村
难评，也是河边的沙滩，晒得要死，有人租遮阳棚，河边本身是禁止游泳的，但是依然开放了这里，缺少救生员，都是家长带孩子来玩水、玩泥巴的
从化
溪头村
开车一个多小时，下了高速以后基本就到了，但是发现1.3km的路堵1小时以上，那不用想了，不是里面爆满了，就是路上出事了。趁我还没进去，直接掉头走人。
溪头村是有可能是那种可以溯溪玩的，可惜了，看起来可能和前面去的邓山村类似，都是一下高速，走一段就到景区了，估计也是个村景。
之前广州公众号里推的小镇，南平静休小镇、西和小镇、米埗小镇、生态设计小镇、吕田小镇、莲麻小镇，实话实话说都是只能观赏15分钟就得走的地方，但是距离一个赛一个远，基本距离广州市区都是1-2小时车程的
国道
好久没有走过村里的国道了，有的是真的修的不错，肉眼可见的好，有的是直接就在修的，很难走，还有就是那种大小补丁的路，一颠一颠的。
国道路过的大大小小的村落，其实都很偏，但是国道把这些小村子都串起来了。
云髻山
门票很便宜，34，云髻山不算特别高，走慢一点，大概45分钟-1小时就能登顶了，中间大概会路过三个瀑布，还行
总的来说勉勉强强吧，算是比其他几个地方好一点点，但是总体景区的指引缺少，卖水的都很少，全都是卖豆花、糖水什么的，很奇怪。山路台阶不太好走，高的老高了，窄的的又特别窄，放不下脚的那种。
人不算特别多，停车到景区山脚下就行。
龙川霍山风景区
时间太紧了，这个地方本来打算去的，但是看下下，这地方光是走路就得2小时起步，就算有电梯辅助，也少不了多少。
梅州
晚上去梅州路上第一次遇到高速堵车，大概是几个货车撞了，一个翻车，几个追尾，堵了一个半小时一动不动的那种。
叶剑英纪念馆、千佛塔、泮坑瀑布就不去了，红色、佛教没兴趣，瀑布由于要去黄满磜，这里就不去了，但是听说也不错的。
客家博物馆
客家博物馆附近是有点堵的，停车不容易，建议稍微开过一点，路边有很多停车的地方。
客家博物馆广场挺大的，但是没啥内容，空大，人都挤到博物馆内了，主要是客家起源、发展，大概了解一下。
值得吐槽的就是客家的冰箱贴可真贵啊，随便一个就二三十，重庆可是五块2个啊，这个价格有点离谱了，广东都这么有钱的嘛？
江北老街
江北老街，有点以前去厦门的那种风情街的意思，看起来都是新改造出来的，卖的自然也是游客价，略贵。
走出老街以后，吃了个掩面，确实挺便宜的，但是好像没我以前深圳吃的便宜，好像烧卖也是这里的特产？很多烧卖店，就是卖相有点难看了。
雁南飞茶田景区
雁南飞茶田景区包含两个，一个是茶田，一个是桥溪村，进去要做巴士，当然你也可以纯走进去，稍微远了点，建议能坐都坐，里面还有的你走呢。
茶田类似梯田一样，可以拍照打卡，其余的景色都一般般，只能说有，没啥玩乐的，纯逛。
桥溪村需要做巴士走盘山路，会路过一个大水坝，但是也只能远观，上去以后就是村口了
桥溪村应该是最拉的，服务人员还说限制时间，但是实际上地图所有标注的xx堂、xx楼全是别人家，你只能看看外表面，那里就是本地人自己住的房子，没有任何特殊的点，就纯骗，过来的人都有点不明所以。
然后桥溪就有个小溪一样的，有些位置可以给你稍微玩下水，再就是栈道，栈道尽头是养心谷（三个大字）没了，对没了，你还得原路返回，旁边你也能爬山，不高。
只能说这个景点有点点离谱，适合拍照，如果人多可以租一个接驳车，大概可以坐七八个人，然后在景区内逛比较方便，其他的就真的一般般了。
揭阳
揭阳的路是真的搓，车道线不明显，全磨没了，晚上根本看不见，大家都随便走，然后路上各种鼓大包，我悬架弄到最高我感觉都有点刮底盘。
揭阳学宫
有点孔庙的意思，带小孩逛逛还行，其他的就一般般吧，围绕整个学宫，弄了个揭阳古城，周边是些吃喝玩乐的地方
黄满磜瀑布群
行程中止，后续的行程只能下次再说了
爆胎
起因
万万没想到，离开揭阳前，从停车场出来，就撞上了这个石墩子，然后爆胎，右前铲又被干爆了。这个石墩子在车内360完全看不到，由于又是刚出停车场门口，本来近距离报警就一直响，就没注意，加上他这个本身就有个台阶还是个坡，能走的路就一点点，停车场出来不能直行（石墩子刚好档在了右侧），得先左打才能转出来。这个石墩子对比其他墩子都被蹭的黢黑，坑了不少人。
- 墩子旁的垃圾桶，是我撞完他才放过去的，可能他们也觉得这个东西有点问题
回看视频，行驶速度就5km每小时，但是就是干爆了轮胎，有点奇怪，车胎爆了以后，车机立马就提示了，然后就是小米道路救援，看本地是否能维修或者处理。以我上次的经验，这个前铲刮了、然后前保险杆有点翘皮了、轮胎爆了，必然要走报销，而且一两天都弄不完。
救援
协商了半天，揭阳本地修不了ultra，也没备件，最近只有汕头才行，但是行程就剩2天，咋都弄不完，那就拖回深圳处理。正常小米道路救援只能拖回邻近的城市，但是十一期间加上ultra会员，可以直接拖回用车城市，免费。
由于爆胎了，客服又说最好别移动了，会导致轮毂受损，失圆，换轮毂又是一笔不小的费用，但是我停在了停车场出口上，还好这个停车场是双出入口，我堵了一个，还有另一个，停车场的老哥直接立了个牌子让他们绕去那边，不然一直有车bb，谁也顶不住。
但是等拖车等了接近4个小时，从11点多等到16点，拖车才来。来了以后，小米流程很复杂，这也要拍照，那也要拍照，把拖车司机折磨疯了，等拖的时候拖车要横过来，卡住整个马路，然后发现拖不上去，会直接刮底，刮前铲，就只能重新协商，要我本人同意，自己开上拖车，失圆责任重新甩给我，无奈，所有人都等了一个多小时，只能接受，重新开上拖车，大概就10m，就能闻到右轮的焦皮味。
当晚我到家以后，车也同时到了小米售后中心，但是这个卸车没有接车人，司机直接把车卸路中间，人走了，不知道这该怪谁， 小米愿意提供服务，但是中间环节又有漏洞，难顶。
打车券
小米客服说是上了拖车以后就会发放打车券，500，我被重复发了，给了1000
可是打不到车，揭阳回深圳太难了，加价到一千，都没人接单，而这个打车券是高德的，只能打车，不能顺风车、也不能拼车，很无奈了，而且还有时限，也暂时用不上，浪费了
揭阳到深圳的高铁是一张票都没有啊，十一还是太恐怖了
顺风车之旅
约顺风车
于是乎只能滴滴打顺风车了，顺风车倒是不贵，独享也就430多，但是体验真的是一言难尽，怪不得那么多人喷顺风车，真的不是没道理。
顺风车一共打了六次，最后一次才真的上车，基本上前五个，每个都要私下加价，是直言不讳的说要加钱，一问加多少，加300，车费就430多，加300？你是真的敢叫，且不说还是些烂车。实际从揭阳到深圳大概300多公里，算上堵车最多是5小时，如果车费700多，算算时薪100+，这些司机是一个比一个黑。
最后一个打到的顺风车，算是比较好的体验了。
顺风内幕
最后一个司机也是职业顺风车司机，但是不是坑人的那种，大家聊了一路，大概了解了一下顺风车的内幕。前面不走的这种司机，不但加你价格，还要中途带人，一趟下来必须得盆满钵满才行。由于我是独享，那就更不愿意带你了，而你要是拼车，那算是完了，厉害的人家开2小时都出不了本市，贼离谱，一定要把拼车拼满才能走，时刻要保证车上满载，否则就得各种拼人，真的离谱。然后平台也默认拼车人的时间是没有上限的，你今天一天都耗到车上也完全没问题，这就导致了看似便宜的拼车，实际时间成本无限高。
平台本身在整个行进中是不允许司机和乘客同时关闭APP（杀后台）的，一旦同时关闭了，立马就有人工电话打进来询问情况，要求你和司机同时开启，这个也挺合理的，确实能保证安全。
行进过程中，如果司机开太久了（3小时），会强制要求司机休息（20分钟），否则之后就不给司机派单，直接拿捏你司机。
司机开的乐道L60，开顺风车的时候，直接智驾，其实3小时疲劳根本用不上，如果你不赶时间的话，智驾高速上驾驶比你自己稳多了。
- 聊天他就知道我很熟智驾所以不敢开，一直到后面聊熟了他才敢用智驾，顺风车开智驾不专心会被投诉
顺风而行
从揭阳去深圳，路上基本走沈海高速，但是沈海是真的堵啊，整个高速大概就有三四个堵车点，其中两个一个堵车14公里，一个堵车11公里，不绕，今晚就高速上过了。
司机和我一人一个导航，我百度，他高德，互补导航，我们各种在堵车前下高速，走过拥堵以后再上高速，这么来回走了2趟，总算是走过了所有拥堵路段，一路上就能看到很多类似的绕路车辆，基本都是粤A、粤B的。比较符合导航刻板印象的是，在一个红绿灯，所有高德导航都往左走去了乡间小道，而所有百度都直行走了国道或者省道。
乡间小单单行道，但是距离近，直接横穿了，但是晚上很多车，很多村里摩托，行车压力还是大一些的。
国道省道，那就是两车道或者三车道起步了，路宽也亮，摩托也少，就是绕路有点远。
而在路上，小米车主果然都是最符合刻板印象的车主，一路超车，单行道也要找机会各种超
最后走了接近5个半小时，中间停车充电了不到20分钟吧，总算回到了深圳。
整体也算是挺有意思的一趟，上次坐顺风车可能还是五年前了，大晚上走了好多村子，确实看到了好多以前没见过的。
广东的村子有的富有的穷，但是总体村里的道路都算不错的，有钱的村子，路边的家家户户都有灯带装饰，路灯上挂着灯笼，可能本地人看多了不觉得有啥，但是外地人光是路过就会觉得哎这个村子不错，然后晚上各处都在放烟花庆祝中秋，穷一些的村子就没这些了，有条路就不错了。
智驾
实际开了三天吧，走了935公里，基本能智驾就智驾，80%都是智驾开的，我只负责上下高速和城区或者村里。
长途驾驶或者堵车，基本都是很轻松的，高速上只要不乱搞，你不会主动发生事故，大部分情况也都能应付得过来，开车反倒变成了一种休息，景区里逛累了，开车去下个景点的时候休息一下，如此反复，还挺好的。
没升级到端到端之前，普通的NOA，还是挺好用的，130定速巡航，大弯都能稳稳的过，但是后面升级到了HAD就不行了，大弯会突然要接管，吓死个人。
然后城区使用HAD，开车决策还是过于肉了，超车变道也很慢，每次判断之前一定都会减速，然后后面跟的车，就会闪你或者b你，影响你的智驾使用体验。
如果没有其他车干扰，那这个东西确实能用，确实你可以不接管，完全给车自己开，但是现实情况人会受到外界其他车主的影响，而且行驶过程中遇到人行道、路口、红绿灯等等完全没有阻碍的情况下，他也会默认减速，就导致乘坐体验不太爽。
智驾过程中也遇到了极端天气的情况，超大暴雨，一瞬间就啥都看不到了，智驾会提示接管。但是如果是不那么极端，比如前后摄像头人眼已经不太能看清了（有水雾、脏东西等）似乎也能正常智驾，不会提示遮挡或者接管，不知道是靠什么实现的
Summary
以下行程就以后有机会再说吧，节假日就不乱跑了，真的太堵了，广东是真的人多车多，还是有钱惹的祸啊
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汕头，早茶
- 潮州
- 汕尾，二马路，迎囍皇宫，品清湖，红海湾，上海外滩，汕尾风车岛
感觉自驾还是得多带一个人，可以帮忙看看导航，提前规划路线，能省好多事，说不定我也能不撞石墩子了呢？
Quote
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