Foreword
Su7出的时候创始版没抢就有点后悔了，没想到后面一车难求，甚至开一年还能接近原价卖出去，属实离谱，雷总的饥饿营销+车子本身确实不错，让Su7一直维持供不应求的程度，二手车基本都是秒转。
对于我自己来说没啥开车的需求，出门都是打车，至少这三十年打车都能满足我。这次本不打算买的，但是基于Su7的盛况，Ultra也会供不应求，既然如此不如买来玩一下，拿个赛照，下下赛道，总不能浪费了我的模拟器（成天吃灰）。记录一下Su7 Ultra提车全过程，看看我一年后能亏多少。
订车
小定
24.10.29，提交了小定，也没打算买，反正小定只要1w，而且发售时也能退，就无所谓了，主要还是81w太贵了。
租车
25.1.18，租了一辆Su7 Pro给老爹过年玩了一个月，体验还行，本想租一个Max的，可惜没租到
大定
25.2.27，81w降到52w，犹豫了2分钟，还是在22.02下了大定，选了现车
- 此时小米汽车商店中的很多东西都可以提前买了，比如物理按键、氛围灯、双表盘，2周之后就变成普通人了需要抢这部分，不确定需不需要可以加入到购入车中，后续需要的时候直接下单，可以不受售罄影响
不是很喜欢大鼻孔，还是低调一点，银色更好看一些
由于是现车，选项有限，只能选了这个，最后总价541900。银色配黄色拉花非常难看，和销售及售后都联系过，无奈没有去掉拉花的服务。后续雷总直播里也说到了很多人不想要这个拉花，太难看了。
预交付
之前销售是说大概三月五号左右车能到，不过由于要周转资金，还交不了全款，一直到三月六号支付了全款，最早一批似乎4号还是5号就已经拿到了车。
7号就在问销售能否8号提车，但是死活不给准确答复，一直到8号晚才收到短信提示车已经到了，可以提车了
销售基本立马就跟我确认了交付时间，9号上午10点就可以提车了。
提车之前还有一些东西可以提前处理，比如保险、物联网卡认证，小米把这一部分完全集成到了APP里，除了支付的部分还得去外面，其他的都可以一站式解决，还是很简单的，适合第一次买车的人
保险
Ultra的保险只有两种，一个基础版（13327），一个尊享版（13918），就差在这个车上人员责任险这里
据说深圳险比较贵，广州等其他城市便宜一些。支付完成以后立马就能拿到保单了
物联网卡
这没啥说的，正常实名而已，到这里基本提车前的一些准备工作都做完了，剩下就是带身份证去现场提车和办理临牌了
签印合同
在小米汽车APP里面有一个独立的购车协议的页面，协议签印藏得很深，我甚至在没有签印合同的情况下就已经做完了支付和上面所有操作
这很是疑惑，为什么可以在没合同之前做这些事情，这里的风险是谁承担的
看起来这个签印合同更像是给公司或者贷款之类的需要实际合同才能打款准备的
提车
3.9一大早去提车，在前面东西都做好的前提下，提车流程非常简单，也非常快。提车专员先是领你看一下车，确认交车的配置、车辆没啥外观明显的异常，然后就可以去申请指标和临牌，不需要排队，立马就能办理。全流程都只需要身份证和粤省事就行了
牌照选择了官方的代办，只需要加268就行了，全流程都有人帮忙处理，只需要去一次车管所验车就行了，其他都有人帮忙处理
- 官方再三叮嘱在上牌前不能动车的外观
- 官方暂时没有去拉花的服务
由于买的太早了，车管所还没有这个车的备案，还需要等通知，所以临牌最多可以续2次，一次一个月
- 目前很多地库、停车场都支持了无牌进入，所以用临牌也不是大问题，就是高速还是得人工服务一下
办理完手续就开始正式交付车辆，提车专员会讲解车机相关功能，讲解完成，拍照合影，然后就会帮你把车开出去了，外面就可以直接开回家了
车钥匙是2个NFC卡，同时也指导你把手机蓝牙和车绑定了，手机就可以直接解锁。
提车礼物（看其他人视频提前知道了）：
- 小米的双肩包
- 小米的128g U盘，已经装车上了，行车记录仪使用
- 小米的帽子
- 小米的护照包
- 小米的马克杯
- Ultra专属捧花
- 提车合影留念相片相框，这个没要
- 一带零食和水
限制
简单说300km以内最大速度只有140km/s，超过以后解禁，无论你是什么人都会有这个限制。
解禁
当天就开满了300，在300公里的时候，停下来切到P档再切回D档，就会提示解锁安全模式，此时这个车就解锁了1500匹马力？并不是，需要你开启赛道模式，赛道模式需要一个学习和答题考试，大概十五分钟内就行了，我是在别人在开的时候答的题，基本都是常识，大概四五分钟就能考试通过了。默认的运动模式是940匹。
赛道模式又分几种：
- 耐力:最大马力748PS、最大加速度1.32g、电控系统可调、适用于赛道日/连续赛道驾驶
- 排位:最大马力1346PS、最大加速度1.32g、电控系统可调、适用于单次圈速冲击
- 漂移:最大马力979PS、最大加速度0.98g、TVC关闭、电控系统可调、适用于漂移
赛道模式没有电子围栏，也就是不需要在赛道才能开启。
赛道模式下开启排位赛，加速度确实非常恐怖，提前做好心理准备，实际推背感非常猛
1548匹的马力需要赛道+排位模式+Boost按键才能达到
回头率
回头率不如当初的Su7发售，但是还是不错的，很多人都会回头看，殊不知车里三个长枪短炮拍着车外回头的人
上牌
上牌前需要先交购置税，等指标
购置税
购置税金额=发票总额/11.3-3（万元）=17955多
报税等了比较久，大概六天的样子
指标
由于是第一次买车，又是电车，指标还是很好申请的，交完税以后的第三天就拿到了指标
选号，选号需要下载交管12312 APP，然后登录账号，去选。目前深圳这边可以进行20次自定义，5次随机，每次随机10个号，也就是总共可以选70个号，选牌可以直接网上完成，这样不需要去现场选号。现场只能5次随机，每次10个号，如果网上没有合适的号，也可以去现场选，这样大概就有120次机会。
实际20个自定义选号限制非常大，就粤B（A、B、C、D四选一），后面接的字母非常有限，数字也是。想选的号一提交就提示被选了，既然被选了就别让我选那几个数字了，明明是选了一个数字才显示下一个数字可以选什么的。实际想要的号选了七八个以后，发现都无法选择，那就自暴自弃了，选好开头两个字母以后，剩下乱点，没想到竟然给选中了…. 看别人经验基本这里不可能选中，都是去随机50个号了。
预约车管所
找一个近的车管所，提前网络选牌，现场直接办理，大概要1-3小时才能办理好。车牌行驶证需要398元才能拿到。
- 行驶证（1-2天）和车牌（5-10天）都是后面邮寄过来，现场还不能拿，身份证需要留下，明天会寄回
现场车也不是很多，Ultra直接集齐了三色，黄、绿、银都在了，前面还有一个白色su7.
验车就是有人给你填一下寄回的地址、车牌就行了，剩下内容都是代办处理好，验完（检查车架号？有无三角警示牌，拍照啥的）开走就行了，回去的路上还遇到一个同样银色的Ultra过来验车。
隔天
身份证和行驶证等资料第二天一早就快递到门口了，非常快
车牌4天就寄到了，还是很快的，后续和底盘灯、气门芯帽一块给售后安装了
补贴
补贴是按照发票开的地方来算的，目前深圳宝安是有补贴政策的，就是宝安有点坑爹是少量金额+抽奖，别人都是发钱。
大概宝安能给的就是4000+一次抽奖，目前具体申请的渠道还没公布
汽车美容
气门芯，Ultra由于速度快，安装了这个气门芯以后需要重新做四轮定位，价格是156，要额外增加平衡块，慢车就无所谓装不装这个了。
底盘灯，需要去提车的交付中心安装，其他地方还安装不了，好像25年以后安装需要额外的安装费用，不知道Ultra给不给免费安
- 安装需要提前预约
- 25年后灯带安装费210，实际内部会减免90，也就是120
灯带不建议安装，有点废，行车时不能打开，只有驻车P档才会亮，只亮3分钟，很挫。
- 建议替换或者改装掉这个控制器（在安装的时候，自己去换控制器），把他变成普通灯带连进汽车内的米家，然后你就可以在任何时候点亮灯带了。
- 灯带锁车时是会离线的，解锁以后也要过一会才能上线，这个体验也非常差
- 这里亏了，这个轮胎动平衡我完全可以让Ultra Club帮我做，直接免费
智能香氛机，我建议也不要买，虽然我买了。
- 智能完全不能设，比如开车自动启动？多久关闭？完全不能设置
- 所谓的智能只有你用车机控制开和关，这叫啥智能？
据说后续是会OTA升级，把控制权给出来，但是这个香氛我记得已经出了1年多了，一年多了你OTA还没升呢？
建议：小米车上的智能化设备，都暂时不要买，和米家的智能化比起来差太多了，人车家这一年重点全在车上，智能化基本就是个噱头，没有好好做。
智能双表盘也很鸡肋，拾音氛围灯，如果你爱好唱歌，喜欢车上卡拉OK，那可以弄一个装饰一下，否则也没啥用
中控屏物理按键难评（还不如小爱同学控制一下，还不影响驾车注意力），车主都买不到，全是黄牛加价的
车衣，小米官方没有车衣，看到了别人撕了拉花，银色确实会好看很多，主要是低调。
- 官方说法金标是贴在拉花上的，所以撕拉花需要围绕标切开，有点风险，官方不建议撕，因为撕了就和普通的Su7看起来区别不大了
- 贴膜店说随便撕…
- 实际这个拉花在标的地方是有避开的，只是拉花有一点点边缘被车标压到了，车标本身也不是贴在表面的，后面是有2个定位柱插进去的，不是随便能扣下来的。
贴车衣，去掉了前后拉花，侧面的保留了，车标没有取掉的情况下，人工把周围刻了一圈，才去掉了拉花。总体看起来还可以，顺带免费给贴了仪表盘和中控屏的膜，其实没啥用，这两个地方被划，估计就是大修了，膜的作用很小很小了。
Ultra Club
Ultra订单界面还有一个Club的会员，看了一下，入会3999，送6w积分，大概就是6000，可以直接换购一个充电桩11kW（5999），刚好消耗完。
如果买其他东西，把商店买空都花不了6000，所以可以留一下看后续还能推出一些啥东西
Club说是只有2000会员，但是实际会员号能有1w个，按照顾问的话，后续可能会有赛道活动什么的，但是目前一问三不知，真不知道这个顾问有啥用，回复个问题慢的要死，还不如机器人，建议下次这样就别叫什么专属顾问了，还不如24小时客服秒回呢
- 3.19更新，积分可以直接兑换小米15Ultra了，再补个500块就行，进Club直接血赚，但是我只想要15不要Ultra
问题
第一个问题，在悬挂是最高的情况下，实际车比想象的要低一点的，这个大概有个三四cm？，前铲下面有一个类似挡泥板的东西，这个会额外凸出一点，在上一个小坡的时候蹭到了，边缘稍微有点卷边了，应该不是大问题
好像这个突出来的是衬套？官方建议检查一下，有空再说吧
第二个问题，在正常行驶过程中，已经开启导航和hud，hud同时也有导航线路显示，但是如果此时再开赛道大师，开启排位或者任意模式，此时hud中的导航线路会消失，此时退出赛道大师、退出导航，重开hud，都无法在hud中显示导航线路。在无导航线路的情况下开了大概半小时以后，hud的导航线路自动恢复了。
- 你可以在非赛道开启赛道模式，这个用户体验或者安全很难兼顾
第三个问题，今天几次智能泊车时，都出现车位刚开始提示有，但是泊车过程中刹停以后，车位消失，提示搜索但是持续一段时间都找不到。泊车时扫到玻璃门，一开始应该是没扫描到，直接往门方向走的，等到接近以后扫到了直接刹停了。无画线位置没有停车位提示，对比华为就有。
充电还遇到一点问题，今天用小鹏的专用桩，刚开始充电正常，中间吃饭时再看停止充电了，后续发现似乎是充电桩无响应了，原因未知，远程也无法重新开启充电，也无法停止充电。
- 后续开启一键充电，还是非常方便的
特斯拉的超充，可以直接用，半小时不到从60%充到100%，对比家里的这个龟速，强太多了。
- 官方的11分钟10-80%，没遇到这种桩不知道真假
其他问题
- 座椅还是不支持四点式安全带，但是有办法兼容安装
- 按摩只有前排两座有，后排没有，按摩一段时间后会自动关闭，按摩力度比较轻
- 座椅主动侧翼支撑，只有主驾有，其他人都没有，说好的新豪车呢？就这么扣？
- 方向盘的反毛皮有点热，不过手汗也全糊上去了hhhh
- 声浪外放很小，还不如摩托，声浪有bug，有时候设置了但是没声音，要切换一下才有
- su7 ultra实际续航里程应该不超过450km（长续航轮胎），对比MAX可能会有续航焦虑，大概少200km
锁车不会自动关窗，之前租车就有这个问题，不知道为什么要这样设计- hud、左右镜子的调节似乎不会像座位一样设置独立保存，每次换人都要重新调节，官方说法是先调hud和镜子，最后调座位，然后保存就能记住配置，直接改hud和镜子，不会提示保存，其实三者是联动的配置
- 莫名其妙账号退出了登录，然后后续开到哪里旅程回顾都看不到位置了，车机莫名其妙失去了GPS定位的权限
售后
小米汽车里的车主专属服务管家群这个是真的好用，24小时，随时提问，秒回，什么销售、专员、专属顾问都远不如这里回的及时。你觉得她回答的不对的问题，你也可以随便就让他再次去求证，还是非常好用的，算是人形小爱同学了，不会推诿，所有事情的对接口都只有这么一个，还是很爽的
一点美图
Summary
目前看好像Su7 Ultra没有车友群，也没任何组织，官方似乎也有意推动这样？不是很懂
感谢我的小伙伴们一路肝爆到解禁
最近回顾了一下雷军2011年得演讲，小米汽车，确实是按照他14年前得到的结论来做的：“专注 极致 口碑 快”，小米汽车站在了风口上，而且是台风口上，亮相时间恰到好处，正好处于燃油车新老交替的时间，前面是各种大厂给电车铺路，普及，各种技术上也刚好预研到位，消费者也刚好到了最普遍能接受的时间，于是乎可以售罄的汽车，小米的营销，这么多年积攒的口碑，在这里一波起飞了。
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